Brexit-kysymys perussuomalaisille

Kun Britannia eroaa EU:sta, se eroaa myös ydinvoimayhteisö Euratomista. Euratom valvoo EU:n ydinvoimaloita ja solmii ydinvoimasopimuksia EU:n ulkopuolisten valtioiden kanssa.

Euratomin ansiosta brittiläiset ydinvoimalat saavat alennusta uraanista ja voivat lainata rahaa myös Britannian ulkopuolelta voimaloiden rakentamista varten. Euratomin sopimukset takaavat, että britit voivat ostaa voimaloihin osia esimerkiksi Yhdysvalloista.

Brexitin jälkeen tämä kaikki muuttuu. Eräs ydinvoima-asiantuntija ennustaa, että britit joutuvat jopa sulkemaan ydinvoimaloita. Brittiyhtiöt kiistävät tämän mutta myöntävät, että edessä on ongelmia.

Ydinvoima-asia on vain yksi esimerkki Brexitin seurauksista, joiden monimuotoisuutta vasta arvaillaan. Myös autoyhtiöissä, kuten Land Roverin tehtailla pohditaan tulevaisuutta. Tehdas on tähän saakka ostanut puskurit ranskalaiselta alihankkijalta Lyonista, tuonut ne Coventryyn ja myynyt valmiita autoja takaisin Ranskaan tai muualle Eurooppaan.

Brexitin jälkeen Land Rover maksaa puskureista tullin ensimmäisen kerran silloin, kun ne tuodaan Ranskasta Britanniaan. Toisen kerran tullit maksetaan, kun valmis auto viedään takaisin Ranskaan myytäväksi.

Brexitin kannattajia voi lohduttaa se, että Land Rover käyttää jatkossa yhä enemmän brittiläisiä alihankkijoita. Mutta jos EU:n eteen kohoaa tullimuuri, vienti vaikeutuu joka tapauksessa.

Lomailijoiden puolestaan kannattaa varautua aikaan, jolloin Britanniaan ei voi varata lentoja entiseen tapaan.

Britannia näet joutuu Brexitin vuoksi eroamaan myös Single European Sky -ohjelmasta, joka takaa, että lentoyhtiöt voivat vapaasti lentää EU:n sisällä kaupungista toiseen. Jotta lennot voivat jatkua, Britannia ja EU yrittävät osana Brexit-neuvotteluja löytää korvaajan tälle ohjelmalle. Brexit-yhtälö on sen verran monimutkainen, että ennen kuin nimet seisovat sopimuspaperissa, tupakkaa palaa.

Brexit toteutuu, jos se ylipäänsä toteutuu, keväällä 2019. Lentoyhtiöt laativat kuitenkin lentoaikataulunsa jo vuotta aikaisemmin. Jos yhtiöt eivät ensi keväänä tiedä, mitä Brexit-neuvotteluissa sovitaan lentämisen ehdoista, ne eivät voi myydä asiakkailleen lentoja.

Halpalentoyhtiö Ryanair onkin jopa varoittanut, että lennot EU:n ja Britannian voivat katketa kokonaan.

Täällä Suomessa perussuomalaiset valitsevat kesäkuussa puheenjohtajan. Valituksi tulee Sampo Terho tai Jussi Halla-aho.

Molemmat ehdokkaat vaativat Suomen eroavan EU:sta. Terho tosin puhuu pelkän kansanäänestyksen järjestämisestä, mutta mitä mieltä on ehdottaa äänestystä, ellei kannata myös eroa? Mehän olemme jo jäseniä, eikä jäsenyyttä tarvitse enää vahvistaa uudella äänestyksellä. Näin ollen ainoa motiivi järjestää äänestys on se, että etsii perusteita Suomen EU-erolle.

Eroa kannattaville perusuomalaisille onkin pakko esittää seuraava kysymys: miten aiotte neuvotella Suomelle hyvät eron ehdot?

Riittääkö perussuomalaissa osaamista varmistamaan, että lennot Suomeen eivät katkea? Miten varmistetaan, että Uudenkaupungin autotehdas saa jatkossakin koota Mersuja?

Ydinvoimaakin kannattaa pohtia. Suomi kuuluu tietysti Euroatomiin, mutta uusi ydinvoimasopimus voitaneen tarvittaessa solmia nopeastikin vaikka Venäjän kanssa. Suomihan on muutenkin Venäjän ydinvoimataskussa. Ehkä Venäjä-yhteistyön vahvistaminen jopa kuuluu perussuomalaisten piileviin toiveisiin – veisihän eroaminen eurosta Suomea askeleen lähemmäs rupla-aluetta.

Suomen paperiteollisuus tuskin riemastuisi 5,3 prosentin tulleista Suomen ja vaikkapa Saksan välillä. Sen korkuisia maksuja odottaa Britannian kemian- ja konepajateollisuus. Joku saattaa ajatella, ettei 5,3 prosenttia ole paljon, mutta paperiyhtiöt kohtaavat veristä kilpailua ilman tullejakin. Ne eivät kaipaa ylimääräisiä rasituksia.

Voi toki ajatella, että eroasiat voidaan neuvotella, koska kaikki asiathan voidaan neuvotella. Voi myös ajatella, että kaikkihan Suomesta ja suomalaista pitävät, eikä kukaan halua meille pahaa. Voi olla, että Norja huolii Suomen takaisin EFTA:an, jolloin vienti voi jatkua. Suomi tosin menettää päätösvallan suurimpaan osaan omia asioitaan, mutta sellaista on ”itsenäisyys” nykymaailmassa, minkä norjalaiset tietävät hyvin ja varoittivat brittejäkin.

Ehkä mitään riskiä ei ole, ehkä kaikki kääntyy parhain päin. Ehkä sitä, ehkä tätä.

Viisas varautuu kaikkeen. Perussuomalaisten on aika kertoa, miten se aikoo eroneuvottelut hoitaa. Miten se varmistaa hyvät kauppasopimukset? Osaamista puolueessa varmaankin riittää. Eihän kukaan muuten esittäisi mitään niin yltiöpäistä, että erotaan EU:sta, eihän?

Jaa tämä:

FacebookTwitterGoogleLinkedInReddit

Ilkka Luukkonen
Verkkouutisten toimittaja.

Leave a Comment